近日，有网友反映称，涪城区饮马大桥上有一段盲道使用的是不锈钢材质，下雨天行人容易滑倒，存在安全隐患。“这种对普通人来说都需格外小心的不锈钢盲道，是否真的适合盲人行走？”该网友质疑。
盲道在雨天就变身为“滑道”，这样的通行条件如何“帮盲”？
日前，记者前往饮马大桥进行采访调查。
采访当天，记者从南河方向走上饮马大桥，行至约桥中央的位置，脚下原本铺设的盲道砖变成了不锈钢材质的盲道条。四根盲道条为一组，整体宽约30公分，盲道条表面上还能够看到明显的斜纹。
记者先在该盲道上行走了约20米，再移步到旁边的水泥路面上，发现遇水后的盲道阻力明显减少，虽然盲道条表面上有起防滑作用的斜纹，但走在上面还是稍不留神就会被“溜”一下，滑个踉跄。
大桥两侧的人行道均铺设了不锈钢盲条，长约一百米。记者还发现，部分盲道条存在缺失或边角翘起的现象，有的整条松脱，踩在上面会发出“砰砰”声音。
采访中，记者遇到两位老人小心翼翼地搀扶着经过该段盲道，其中一位老人说：“不锈钢的下雨就很滑，我们老年人要特别小心，能躲就躲。”不少路人也向记者表示，不理解为什么用不锈钢材质铺设盲道，一旦出现湿滑，对老人、盲人非常不安全。
记者查阅了2022年12月23日的资料图片，发现此时饮马大桥该段盲道还是使用的盲道砖。为什么现在却变成了不锈钢盲道条？
施工方绵阳交发恒通建设工程有限责任公司的工作人员王力介绍，2023年初，饮马大桥等三处桥梁提升工程施工，由于该桥的这段位置要安装LED屏支柱，就占用了原来的盲道砖。如果重新铺设盲道砖，需要开挖，工程量大、工期较长，再加上饮马大桥没有全封闭施工，为减少群众出行不便，施工方就选择了不锈钢盲道条。
“不锈钢盲道条的造价与其他材质相比，是否较低一些？”记者追问。
“要便宜些，但主要还是考虑到想早点完工，市民们能尽快在桥上恢复正常通行。”王力说。
“当时没有考虑不锈钢材质会出现不防滑这个现象吗？”记者问道，王力回复，“还是应该考虑了的，不锈钢材质也符合盲道的相关要求。”
随后，针对盲道“伤痕累累”的现象，记者前往涪城区市政工程建设维护中心。“饮马大桥的盲道是否开展日常维护工作？”面对记者提问，该中心工作人员拒绝接受采访。
记者了解到，2009年国家住房和城乡建设部标准定额司发布的《无障碍建设指南》规定，不锈钢是符合要求的盲道建设材料。但近几年，全国多地就有不少类似新闻报道，市民们吐槽，不锈钢材质盲道一遇到水更容易打滑、摔倒，在南宁、西安、宁波等地也开展过清理不锈钢盲道的行动。
市盲人协会主席、市无障碍环境建设督导队督导员何志绪认为，不锈钢材质的盲道遇到水，非常容易打滑，不利于盲人行走。所以，不锈钢材质一般只用作室内的盲道铺设，室外还是以盲道砖为主。
市残联办公室工作人员冯先金告诉记者，盲道必须要具备防滑功能，才能保障盲人的安全出行。而不锈钢这种材质，遇水就打滑，在绵阳其实应用得很少。“虽然国家对盲道室内室外的材质应用没有明确规定，但我们认为不锈钢盲道还是应当用于室内。”冯先金说。
铺设不锈钢盲道的初衷是为了尽快完工、方便群众通行，但它现在却成了有碍通行的“滑道”。如果只考虑施工效率和美观，而忽略了最重要的实用性、安全性，那这样的设计只是徒有其表，更没有走心。
记者在采访中发现，盲道“断头”、缺失、被侵占等常见问题依然存在。一座城市的温度往往体现在细微之处，这些“问题”盲道如何体现对盲人朋友的尊重与关怀？
希望相关部门不要在盲道上随意设置“盲点”，阻挡盲人安全前行的脚步，降低城市的“温度”。
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（辣一度报道组 文/图/视频）
编辑：贾非 校对：王政 审核：袁媛 邓娟
